हालै, बेइजिङमा विश्व पावर ब्याट्री पत्रकार सम्मेलन आयोजना गरिएको थियो, जसले व्यापक चासो जगाएको थियो। को प्रयोगपावर ब्याट्रीहरूनयाँ ऊर्जा सवारी साधन उद्योगको द्रुत विकाससँगै, यो सेतो-तातो चरणमा प्रवेश गरेको छ। भविष्यको दिशामा, पावर ब्याट्रीहरूको सम्भावना धेरै राम्रो छ।

वास्तवमा, पहिले जस्तै, नयाँ ऊर्जा सवारी साधन उद्योगको गर्मीका कारण ध्यान आकर्षित गर्दै आएको पावर ब्याट्रीले सम्बन्धित ब्याट्री रिसाइक्लिंग पहलहरू प्रस्ताव गरेको छ। अब गर्मीको अर्को लहरले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको विकासलाई मात्र प्रेरित गरेको छैन, र ब्याट्री रिसाइक्लिंग र वातावरणीय संरक्षणको विषय फेरि उठेको छ।

यात्रु महासंघले जारी गरेको तथ्याङ्क अनुसार, यस वर्षको अप्रिलमा मात्र, संकीर्ण अर्थमा यात्रुवाहक सवारी साधनको खुद्रा बिक्री १.५७ मिलियन युनिट पुगेको छ, जसमध्ये ५००,००० नयाँ ऊर्जा सवारी साधन थिए, जसको प्रवेश दर ३१.८% थियो। प्रयोगको बढ्दो संख्याको अर्थ भविष्यमा पुन: प्रयोग गरिने पावर ब्याट्रीहरूको संख्या बढ्दै जानु पनि हो।

मेरो देशको नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल उद्योगले २०१० मा, हाल बजारमा रहेका पावर ब्याट्रीहरूको वारेन्टी अवधि अनुसार, BYD लाई उदाहरणको रूपमा लिँदा, वारेन्टी अवधि ८ वर्ष वा १५०,००० किलोमिटर हुने प्रस्ताव गरेको छ, र ब्याट्री सेल जीवनभर ग्यारेन्टी गरिएको छ। सैद्धान्तिक रूपमा २००,००० किलोमिटर भन्दा बढी प्रयोग गर्नुहोस्।

समय अनुसार गणना गर्दा, नयाँ ऊर्जा ट्रामहरू प्रयोगमा ल्याउने पहिलो समूहले ब्याट्री प्रतिस्थापनको अन्तिम मिति लगभग सकिसकेको छ।

सामान्यतया, नयाँ ऊर्जा विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्री जीवन बीमा नजिकिँदै गर्दा सामान्य रूपमा प्रयोग गरिन्छ, र ब्याट्री चार्ज गर्न कठिनाइ, ढिलो चार्ज, कम माइलेज र कम भण्डारण क्षमता जस्ता समस्याहरू हुनेछन्। त्यसैले, प्रयोगकर्ता अनुभवमा गिरावट र सम्भावित सुरक्षा जोखिमहरूबाट बच्न यसलाई समयमै बदल्न आवश्यक छ।

२०५० मा, चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी साधन प्रतिस्थापन ब्याट्रीहरू चरम सीमामा पुग्ने अनुमान गरिएको छ। त्यस समयमा, ब्याट्रीहरू पुन: प्रयोग गर्ने समस्या आउनेछ।

हाल, घरेलु पावर ब्याट्री रिसाइक्लिङ्ग उद्योगको यथास्थिति यो छ कि त्यहाँ स्व-उत्पादन र स्व-पुन:प्रयोग गरिएका कम्पनीहरू छन्। हामी आफैंले उत्पादन गर्ने ब्याट्रीहरू र उत्पादनहरू, बिक्री गर्दा, ब्याट्री रिसाइक्लिङ्ग परियोजनाहरू पनि छन्। पुन:प्रयोग उत्पादन र पुन:प्रयोग पनि उद्यमहरूको लागि राम्रो सुरक्षा विधि हो। ब्याट्रीको संरचनामा प्रायः धेरै ब्याट्रीहरू हुन्छन्। पुनर्नवीनीकरण गरिएका ब्याट्रीहरूमा ब्याट्रीहरू पेशेवर मेसिन परीक्षणको लागि प्याकेज र पुन:प्रयोग गरिन्छ, र अझै पनि प्रदर्शनमा योग्य ब्याट्रीहरूलाई बन्डल गरिन्छ र ब्याट्रीहरूमा उत्पादन गर्न जारी राख्न समान ब्याट्रीहरूसँग जोडिन्छ। अयोग्य ब्याट्रीहरू

अनुमान अनुसार, पुनर्नवीनीकरण गरिएका ब्याट्रीहरूको लागत प्रति टन ६ वाट पुग्न सक्छ, र पुनर्नवीनीकरण पछि, तिनीहरूलाई सेल निर्माणको लागि ब्याट्री कच्चा पदार्थ निर्माताहरूलाई बेच्न सकिन्छ। तिनीहरूलाई प्रति टन ८ वाटमा बेच्न सकिन्छ, जसमा लगभग १२% नाफा हुन्छ।

यद्यपि, पावर ब्याट्री रिसाइक्लिङ्ग उद्योगको हालको अवस्था अनुसार, अझै पनि साना, अराजक र कमजोर अवस्थाहरू छन्। धेरैजसो कम्पनीहरूले यो समाचार सुने। यद्यपि तिनीहरूले निश्चित मात्रामा इचेलोन पावर ब्याट्रीहरू रिसाइकल गरे, तिनीहरूले केवल नाफाको शुद्ध खोजी र अयोग्य प्रविधिको कारणले गर्दा पुनर्नवीनीकरण गरिएका ब्याट्रीहरू प्रशोधन गरे, जसले वातावरणमा सजिलै ठूलो प्रदूषण निम्त्यायो।

भविष्यमा, नयाँ ऊर्जा र पावर ब्याट्री उद्योगहरूको जोशपूर्ण विकाससँगै, ब्याट्री रिसाइक्लिङ्ग उद्योगको सुधारलाई पनि उच्च मूल्याङ्कन गरिनेछ।