परिचय
LiFePO4 रसायन लिथियम कोशिकाहरूहालैका वर्षहरूमा सबैभन्दा बलियो र लामो समयसम्म चल्ने ब्याट्री रसायन उपलब्ध भएको कारणले धेरै एपहरूको लागि लोकप्रिय भएको छ।यदि सही तरिकाले हेरचाह गरेमा तिनीहरू दस वर्ष वा बढी टिक्नेछन्।तपाइँ तपाइँको ब्याट्री लगानीबाट सबैभन्दा लामो सेवा प्राप्त गर्न सुनिश्चित गर्न यी सुझावहरू पढ्नको लागि एक क्षण लिनुहोस्।

टिप १: सेललाई कहिल्यै चार्ज/डिस्चार्ज नगर्नुहोस्!
LiFePO4 कोशिकाहरूको समयपूर्व विफलताको लागि सबैभन्दा सामान्य कारणहरू ओभरचार्जिङ र ओभर-डिस्चार्जिङ हुन्।एउटै घटनाले पनि सेललाई स्थायी क्षति पुर्‍याउन सक्छ, र यस्तो दुरुपयोगले वारेन्टीलाई शून्य बनाउँछ।ब्याट्री सुरक्षा प्रणाली तपाईको प्याकको कुनै पनि सेलको नाममात्र अपरेटिङ भोल्टेज दायरा बाहिर जान सम्भव छैन भनी सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ,
LiFePO4 रसायनको मामलामा, निरपेक्ष अधिकतम 4.2V प्रति सेल हो, यद्यपि यो सिफारिस गरिएको छ कि तपाइँ प्रति सेल 3.5-3.6V मा चार्ज गर्नुहुन्छ, त्यहाँ 3.5V र 4.2V बीच 1% भन्दा कम अतिरिक्त क्षमता छ।

ओभर चार्जिङले सेल भित्र तताउने र लामो समयसम्म वा अत्यधिक चार्ज गर्दा आगो लाग्ने सम्भावना हुन्छ।LIAO ले ब्याट्री आगो को परिणाम को रूप मा कुनै पनि क्षति को लागी कुनै जिम्मेवारी लिदैन।

ओभर चार्जिंग को परिणाम को रूप मा हुन सक्छ।

★ उपयुक्त ब्याट्री सुरक्षा प्रणालीको अभाव

★संक्रमित ब्याट्री सुरक्षा प्रणाली को दोष

★ ब्याट्री सुरक्षा प्रणाली को गलत स्थापना

LIAO ले ब्याट्री सुरक्षा प्रणालीको छनौट वा प्रयोगको लागि जिम्मेवारी लिदैन।

स्केलको अर्को छेउमा, ओभर-डिस्चार्जिंगले पनि सेल क्षति निम्त्याउन सक्छ।BMS ले लोड विच्छेद गर्नुपर्छ यदि कुनै कक्षहरू खाली (2.5V भन्दा कम) नजिक आउँदैछन्।कोशिकाहरू 2.0V मुनिको हल्का बर्बाद हुन सक्छ, तर सामान्यतया पुन: प्राप्ति गर्न सकिन्छ।यद्यपि, नकारात्मक भोल्टेजहरूमा सञ्चालित सेलहरू रिकभरी भन्दा बाहिर क्षतिग्रस्त हुन्छन्।

12v ब्याट्रीहरूमा कम भोल्टेज कटअफको प्रयोगले 11.5v भन्दा कम ब्याट्री भोल्टेजलाई रोकेर BMS को ठाउँ लिन्छ, कुनै सेल क्षति हुनु हुँदैन।अर्को छेउमा 14.2v भन्दा बढी चार्ज गर्दा कुनै पनि सेल ओभरचार्ज हुनु हुँदैन।

सुझाव २: स्थापना गर्नु अघि आफ्नो टर्मिनलहरू सफा गर्नुहोस्

ब्याट्रीहरूको माथिको टर्मिनलहरू एल्युमिनियम र तामाबाट बनेका हुन्छन्, जुन समयसँगै हावामा सेट गर्दा अक्साइड तह बनाउँछ।आफ्नो सेल इन्टरकनेक्टरहरू र BMS मोड्युलहरू स्थापना गर्नु अघि, अक्सिडेशन हटाउनको लागि तार ब्रशले ब्याट्री टर्मिनलहरू राम्ररी सफा गर्नुहोस्।यदि बेयर कपर सेल इन्टरकनेक्टरहरू प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, यीसँग पनि व्यवहार गर्नुपर्छ।अक्साइड तह हटाउनाले चालनमा धेरै सुधार गर्छ र टर्मिनलमा तातो निर्माण घटाउँछ।(चरम अवस्थाहरूमा, खराब प्रवाहका कारण टर्मिनलहरूमा तातो निर्माणले टर्मिनलहरू वरपरको प्लास्टिक पग्लन्छ र BMS मोड्युलहरूलाई क्षति पुर्‍याउँछ!)

सुझाव ३: सही टर्मिनल माउन्टिङ हार्डवेयर प्रयोग गर्नुहोस्

M8 टर्मिनलहरू (90Ah र माथि) प्रयोग गर्ने विन्स्टन सेलहरूले 20mm लामो बोल्टहरू प्रयोग गर्नुपर्छ।M6 टर्मिनल (60Ah र मुनि) भएका कक्षहरूले 15mm बोल्टहरू प्रयोग गर्नुपर्छ।यदि शंका छ भने, आफ्नो कक्षहरूमा थ्रेड गहिराई मापन गर्नुहोस् र बोल्टहरू नजिक हुनेछन् तर प्वालको तल हिट हुनेछैन भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्।माथिदेखि तलसम्म तपाईंसँग स्प्रिङ वाशर, फ्ल्याट धुने र त्यसपछि सेल इन्टरकनेक्टर हुनुपर्छ।

एक हप्ता वा सो स्थापना पछि, जाँच गर्नुहोस् कि तपाइँका सबै टर्मिनल बोल्ट अझै कडा छन्।लूज टर्मिनल बोल्टहरूले उच्च-प्रतिरोधी जडान हुन सक्छ, तपाईंको EV को पावर लुट्न सक्छ र अनावश्यक ताप उत्पादन गर्न सक्छ।

सुझाव ४: बारम्बार चार्ज गर्नुहोस् र कम साइकल गर्नुहोस्

संगलिथियम ब्याट्रीहरू, यदि तपाइँ धेरै गहिरो डिस्चार्जबाट बच्नुभयो भने तपाईले लामो सेल जीवन पाउनुहुनेछ।हामी आकस्मिक अवस्थामा बाहेक अधिकतम ७०-८०% DoD (डिस्चार्जको गहिराइ) मा टाँसिने सुझाव दिन्छौं।

सुन्निएको कोशिकाहरू

कोशिका धेरै डिस्चार्ज भएको वा केही अवस्थामा ओभरचार्ज भएको अवस्थामा मात्र सूजन हुन्छ।सूजनले सेल अब प्रयोग गर्न योग्य छैन भन्ने संकेत गर्दैन यद्यपि यसले परिणामको रूपमा केही क्षमता गुमाउनेछ।