परिचय
LiFePO4 रसायन विज्ञान लिथियम कोशिकाहरूहालैका वर्षहरूमा उपलब्ध सबैभन्दा बलियो र लामो समयसम्म टिक्ने ब्याट्री रसायनशास्त्र मध्ये एक भएको कारणले गर्दा विभिन्न अनुप्रयोगहरूको लागि लोकप्रिय भएको छ। सही तरिकाले हेरचाह गरेमा तिनीहरू दस वर्ष वा सोभन्दा बढी समय टिक्नेछन्। आफ्नो ब्याट्री लगानीबाट सबैभन्दा लामो सेवा प्राप्त गर्न यी सुझावहरू पढ्नको लागि एक क्षण लिनुहोस्।
सुझाव १: सेललाई कहिल्यै पनि बढी चार्ज/डिस्चार्ज नगर्नुहोस्!
LiFePO4 कोषहरूको समयपूर्व विफलताको सबैभन्दा सामान्य कारणहरू अत्यधिक चार्जिङ र अत्यधिक डिस्चार्जिङ हुन्। एक पटकको घटनाले पनि सेललाई स्थायी क्षति पुर्याउन सक्छ, र यस्तो दुरुपयोगले वारेन्टी रद्द गर्दछ। तपाईंको प्याकमा रहेको कुनै पनि सेल यसको नाममात्र अपरेटिङ भोल्टेज दायराभन्दा बाहिर जान सम्भव छैन भनी सुनिश्चित गर्न ब्याट्री सुरक्षा प्रणाली आवश्यक छ,
LiFePO4 रसायन विज्ञानको सन्दर्भमा, प्रति सेल निरपेक्ष अधिकतम ४.२V हो, यद्यपि प्रति सेल ३.५-३.६V सम्म चार्ज गर्न सिफारिस गरिन्छ, ३.५V र ४.२V बीच १% भन्दा कम अतिरिक्त क्षमता हुन्छ।
धेरै चार्ज गर्दा सेल भित्र तातो हुन्छ र लामो समयसम्म वा अत्यधिक चार्ज गर्दा आगो लाग्ने सम्भावना हुन्छ। ब्याट्रीमा आगलागी हुँदा हुने कुनै पनि क्षतिको लागि LIAO ले कुनै जिम्मेवारी लिँदैन।
यसको परिणामस्वरूप अत्यधिक चार्ज हुन सक्छ।
उपयुक्त ब्याट्री सुरक्षा प्रणालीको अभाव
★ संक्रमित ब्याट्री सुरक्षा प्रणालीको गल्ती
ब्याट्री सुरक्षा प्रणालीको गलत स्थापना
LIAO ले ब्याट्री सुरक्षा प्रणालीको छनोट वा प्रयोगको जिम्मेवारी लिँदैन।
स्केलको अर्को छेउमा, अत्यधिक डिस्चार्जिंगले पनि कोषलाई क्षति पुर्याउन सक्छ। यदि कुनै कोषहरू खाली (२.५V भन्दा कम) नजिक आइपुगेको छ भने BMS ले लोड विच्छेद गर्नुपर्छ। २.०V भन्दा कम कोषहरू हल्का क्षतिग्रस्त हुन सक्छन्, तर सामान्यतया पुन: प्राप्ति योग्य हुन्छन्। यद्यपि, नकारात्मक भोल्टेजमा धकेलिएका कोषहरू पुन: प्राप्तिभन्दा बाहिर क्षतिग्रस्त हुन्छन्।
१२ वी ब्याट्रीहरूमा कम भोल्टेज कटअफको प्रयोगले BMS को स्थान लिन्छ जसले गर्दा समग्र ब्याट्री भोल्टेज ११.५ वी भन्दा कम हुनबाट रोक्छ, कुनै सेल क्षति हुनु हुँदैन। अर्को छेउमा १४.२ वी भन्दा बढी चार्ज नगर्दा कुनै सेल बढी चार्ज हुनु हुँदैन।
सुझाव २: स्थापना गर्नु अघि आफ्नो टर्मिनलहरू सफा गर्नुहोस्
ब्याट्रीहरूको माथिल्लो भागमा रहेका टर्मिनलहरू आल्मुनियम र तामाबाट बनेका हुन्छन्, जुन हावामा राख्दा समयसँगै अक्साइड तह बनाउँछ। आफ्नो सेल इन्टरकनेक्टरहरू र BMS मोड्युलहरू स्थापना गर्नु अघि, अक्सिडेशन हटाउन तार ब्रशले ब्याट्री टर्मिनलहरूलाई राम्ररी सफा गर्नुहोस्। यदि बेयर कपर सेल इन्टरकनेक्टरहरू प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, यी पनि व्यवहार गर्नुपर्छ। अक्साइड तह हटाउनाले चालकतामा धेरै सुधार हुनेछ र टर्मिनलमा ताप निर्माण कम हुनेछ। (चरम अवस्थामा, खराब चालकताको कारण टर्मिनलहरूमा ताप निर्माणले टर्मिनलहरू वरिपरि प्लास्टिक पग्लने र BMS मोड्युलहरूलाई क्षति पुर्याउने ज्ञात छ!)
सुझाव ३: सही टर्मिनल माउन्टिङ हार्डवेयर प्रयोग गर्नुहोस्
M8 टर्मिनलहरू (90Ah र माथि) प्रयोग गर्ने विन्स्टन सेलहरूले 20mm लामो बोल्टहरू प्रयोग गर्नुपर्छ। M6 टर्मिनलहरू (60Ah र तल) भएका सेलहरूले 15mm बोल्टहरू प्रयोग गर्नुपर्छ। यदि शंका छ भने, आफ्नो सेलहरूमा थ्रेडको गहिराइ नाप्नुहोस् र बोल्टहरू प्वालको तल नजिक छन् तर ठोक्किने छैनन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। माथिदेखि तलसम्म तपाईंसँग स्प्रिङ वाशर, फ्ल्याट वाशर र त्यसपछि सेल इन्टरकनेक्टर हुनुपर्छ।
स्थापना भएको एक हप्ता वा सोभन्दा बढी समय पछि, तपाईंको सबै टर्मिनल बोल्टहरू अझै पनि कसिएका छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्। खुकुलो टर्मिनल बोल्टहरूले उच्च-प्रतिरोधी जडान निम्त्याउन सक्छ, तपाईंको EV को पावर लुट्न सक्छ र अनावश्यक ताप उत्पादन निम्त्याउन सक्छ।
सुझाव ४: बारम्बार चार्ज गर्नुहोस् र कम साइकल चलाउनुहोस्
संगलिथियम ब्याट्रीहरू, यदि तपाईंले धेरै गहिरो डिस्चार्जबाट बच्नुभयो भने तपाईंले लामो सेल लाइफ पाउनुहुनेछ। हामी आपतकालीन अवस्थामा बाहेक अधिकतम ७०-८०% DoD (डिस्चार्जको गहिराई) मा टाँसिने सिफारिस गर्छौं।
सुन्निएका कोषहरू
कोष अत्यधिक डिस्चार्ज भएको वा केही अवस्थामा अत्यधिक चार्ज भएको अवस्थामा मात्र सुन्निने हुन्छ। सुन्निने भनेको कोष अब प्रयोग गर्न योग्य छैन भन्ने होइन, यद्यपि यसले परिणामस्वरूप केही क्षमता गुमाउने सम्भावना हुन्छ।
पोस्ट समय: जुन-२१-२०२२