भारतले लगभग ६०० GWh को संचयी माग देख्नेछलिथियम-आयन ब्याट्रीहरू२०२१ देखि २०३० सम्म सबै खण्डहरूमा। यी ब्याट्रीहरूको तैनातीबाट आउने रिसाइक्लिंग भोल्युम २०३० सम्ममा १२५ GWh हुनेछ।

नीति आयोगको नयाँ प्रतिवेदनले २०२१-३० को अवधिमा भारतको समग्र लिथियम ब्याट्री भण्डारण आवश्यकता लगभग ६०० GWh हुने अनुमान गरेको छ। प्रतिवेदनले ग्रिड, उपभोक्ता इलेक्ट्रोनिक्स, मिटर पछाडि (BTM), र विद्युतीय सवारी साधन अनुप्रयोगहरूमा वार्षिक आवश्यकतालाई विचार गरेको छ ताकि संचयी माग पूरा होस्।

यी ब्याट्रीहरूको प्रयोगबाट आउने रिसाइक्लिंग मात्रा २०२१-३० को लागि १२५ GWh हुनेछ। यसमध्ये, लगभग ५८ GWh विद्युतीय सवारी साधन खण्डबाट मात्र हुनेछ, जसको कुल मात्रा ३४९,००० टन लिथियम आइरन फस्फेट (LFP), लिथियम म्यांगनीज अक्साइड (LMO), लिथियम निकल म्यांगनीज कोबाल्ट अक्साइड (NMC), लिथियम निकल कोबाल्ट एल्युमिनियम अक्साइड (NCA), र लिथियम टाइटेनेट अक्साइड (LTO) जस्ता रसायन विज्ञानबाट हुनेछ।

ग्रिड र BTM अनुप्रयोगहरूबाट रिसाइक्लिंग भोल्युम क्षमता ३३.७ GWh र १९.३ GWh हुनेछ, जसमा LFP, LMO, NMC र NCA रसायनहरू समावेश गरी ३५८,००० टन ब्याट्रीहरू हुनेछन्।

प्रतिवेदनले ब्याट्री ऊर्जा भण्डारणका सबै क्षेत्रहरूमा ६०० GWh को माग पूरा गर्न २०२१ देखि २०३० सम्म राष्ट्रले ४७.८ अर्ब अमेरिकी डलर (AU$६८.८) को समेकित लगानी देख्ने थपेको छ। यस लगानी पोर्टफोलियोको लगभग ६३% विद्युतीय गतिशीलता क्षेत्र, त्यसपछि ग्रिड अनुप्रयोगहरू (२३%), BTM अनुप्रयोगहरू (०७%) र CEAs (०८%) द्वारा समेटिनेछ।

प्रतिवेदनले २०३० सम्ममा ब्याट्री भण्डारणको माग ६०० GWh हुने अनुमान गरेको छ - आधारभूत परिदृश्यलाई विचार गर्दा र EVs र उपभोक्ता इलेक्ट्रोनिक्स ('मिटर पछाडि', BTM) जस्ता खण्डहरू भारतमा ब्याट्री भण्डारण अपनाउनको लागि प्रमुख माग चालकहरू हुने अनुमान गरिएको छ।