विद्युतीय कारहरूको अँध्यारो पक्ष।
ब्याट देश

विद्युतीय सवारी साधनको बिक्री उच्च छ ।तर, सेन्ट पिटर्सबर्ग, FL मा एउटा परिवारले पत्ता लगाए, तिनीहरूको ब्याट्री प्रतिस्थापनको लागत पनि त्यस्तै हो।

Avery Siwinksi ले 10 Tampa Bay लाई बताइन् कि उनले प्रयोग गरेको 2014 फोर्ड फोकस इलेक्ट्रिकको अर्थ हो कि उनी आफैंलाई स्कूलमा ड्राइभ गर्न सक्छिन्, जुन धेरै किशोरकिशोरीहरू परिचित छन्।उनको परिवारले यसको लागि $ 11,000 बाहिर निकाल्यो, र प्रारम्भिक 6 महिनाको लागि, सबै राम्रो भयो।
"यो सुरुमा ठीक थियो," एभरी सिविन्स्कीले 10 टम्पा बेलाई भने।"मलाई धेरै मन पर्यो।यो सानो र शान्त र प्यारा थियो।र अचानक यसले काम गर्न छोड्यो।"

जब गाडीले उनलाई मार्चमा ड्यास अलर्ट दिन थाल्यो, सिविन्स्कीले आफ्नो हजुरबुबा रे सिविन्क्सीको सहयोगमा यसलाई डिलरशिपमा लगे।निदान राम्रो थिएन: ब्याट्री प्रतिस्थापन आवश्यक हुनेछ।मुल्य?$ 14,000, उनले पहिलो स्थानमा कारको लागि तिरेको भन्दा बढी।अझ खराब, फोर्डले फोकस इलेक्ट्रिक मोडेल चार वर्ष पहिले बन्द गरेको थियो, त्यसैले ब्याट्री पनि उपलब्ध थिएन।
"यदि तपाइँ नयाँ किन्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँले महसुस गर्नुपर्दछ कि त्यहाँ कुनै सेकेन्ड-ह्यान्ड बजार छैन किनभने निर्माताहरूले कारहरूलाई समर्थन गरिरहेका छैनन्," रेले प्रसारणकर्तालाई चेतावनी दिए।

झर्ने समतल
उपाख्यानले EV बजारको लागि गम्भीर र बढ्दो समस्यालाई चित्रण गर्दछ।

जब एक EV सडकबाट बाहिर आउँछ, यसको ब्याट्रीहरू आदर्श रूपमा रिसाइकल वा पुन: प्रयोग गरिन्छ।तर EV ब्याट्री निर्माण र रिसाइकल गर्ने पूर्वाधार अहिले सम्म छैन - कम्तिमा चीन बाहिर - जसले ब्याट्रीहरू निर्माण गर्न आवश्यक पर्ने स्रोतहरूमा पहिले नै अवस्थित मागहरू बढाउँछ।परम्परागत कारहरूमा लिड एसिड ब्याट्रीहरू भन्दा रिसाइकल गर्न धेरै जटिल हुनुको साथै, EV ब्याट्रीहरू अविश्वसनीय रूपमा भारी र ढुवानी गर्न महँगो हुन्छन्।

र हो, लुमिङ लिथियम अभावलाई पनि बेवास्ता गर्न सकिँदैन।यो एक समस्या हो जुन अमेरिकाले पहिले नै कम गर्न खोजिरहेको छ, ऊर्जा विभागले २०२५ सम्ममा १३ नयाँ EV ब्याट्री प्लान्टहरू निर्माण गर्ने योजनाको घोषणा गर्दै।
ब्याट्री विश्वसनीयता अर्को स्पष्ट अपराधी हो।टेस्ला ब्याट्रीहरू ह्रासको सन्दर्भमा राम्रोसँग समात्छन्, तर अन्य निर्माताहरूका पुराना मोडेलहरूका मालिकहरू त्यति भाग्यशाली छैनन्।हाल, संघीय कानूनले EV ब्याट्रीहरू आठ वर्ष, वा 100,000 माइलको लागि ग्यारेन्टी गरिनु पर्छ भनेर आदेश दिन्छ - तर यो केहि भन्दा राम्रो छैन, यो केवल आठ वर्ष पछि ग्यास वाहनमा इन्जिन प्रतिस्थापन गर्ने बारे सोच्नु अपमानजनक हुनेछ।